青春娱乐视频在线播放:PSA与FCA突然合并弱弱联

2019-12-05 18:57 来源:www.lifuonline.com

我想和大家分享的是,10月30日,标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)突然接触到关于两大集团合并的讨论。 不久后,双发也证实了这一消息。 虽然PSA和FCA最近不太成功,但两家大汽车公司突然宣布合并,不可避免地引起了人们的惊讶。

根据双方达成的协议,PSA和FCA的合并将由一家荷兰母公司完成,该公司将在纽约证券交易所、米兰交易所和泛欧交易所上市 这种组合将结合这两个集团在奢侈品牌、高端、主流乘用车、越野车和卡车以及轻型商业领域各自的品牌优势。

根据数据,如果合并成功完成,它将创建世界第四大汽车集青青青视频在线最热团。 根据去年870万辆汽车的总销量,总收入将达到近1700亿欧元,利润将超过110亿欧元。 合并后的实体将把两家公司在电气化动力列车、自动驾驶和数字服务等领域合并在一起 合并后,估计每年的成本将减少约37亿欧元,并且不会关闭任何工厂。 董事会将有11名成员,其中5名由FCA提名,5名由PSA提名,唐唯实为首席执行官,约翰埃尔坎为董事长。

完美的搭配

中国人有一种传统观点,认为男女最好在合适的场合结婚。 然而,PSA和FCA就是这样一对“新人” 数据显示,标致雪铁龙集团目前市值为225亿美元,FCA集团市值为223亿美元,FCA和PSA 2018年全球汽车销售业绩分别为第8(484万辆)和第9(413万辆) 此外,这两个集团在全球市场的发展不平衡。FCA市场主要集中在北美,而PSA则在欧洲。 更有趣的是,PSA希望在其未来发展计划中大力发展北美市场,而FCA则希望增加其在欧洲的市场份额。

更重要的是,双方都无意中发现了中国的“生命线” PSA集团今年上半年在中国的销售额同比下降62.1%。 作为PSA在中国的合资企业之一,DPCA今年上半年售出63,000辆汽车,同比下降60.05%,仅达到235,000辆汽车销售目标的26.8%。 在亚太地区,FCA第三季度销量同比下降24%,至3.5万辆,主要原因是中国合资企业销量下降。 如果合并不能在中国市场上有所作为,这几乎等同于失败。

李书福的预测成真

李书福在吉利入股戴姆勒之前预测“未来只有2-3家汽车公司能在激烈的竞争中生存,现在的汽车公司应该联合起来投资未来,从而成为未来生存的2-3家公司之一”。也正是这个想法促使吉利入股沃尔沃、戴姆勒和一系列海外并购。

年初,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)宣布将从国外联合开发新能源汽车技术。后来,大众和福特在未来的汽车研发中也将有密切的联系。现在,两大汽车公司PSA和FCA已经直接宣布合并,这表明全球汽车行业正在悄然发生变化。

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10月30日,PSA和FCA突然被透露正在讨论两个集团的合并。 不久后,双发也证实了这一消息。 虽然PSA和FCA最近不太成功,但两家大汽车公司突然宣布合并,不可避免地引起了人们的惊讶。

根据双方达成的协议,PSA和FCA的合并将由一家荷兰母公司完成,该公司将在纽约证券交易所、米兰交易所和泛欧交易所上市 这种组合将结合这两个集团在奢侈品牌、高端、主流乘用车、越野车和卡车以及轻型商业领域各自的品牌优势。

根据数据,如果合并成功完成,它将创建世界第四大汽车集团。 根据去年870万辆汽车的总销量,总收入将达到近1700亿欧元,利润将超过110亿欧元。 合并后的实体将把两家公司在电气化动力列车、自动驾驶和数字服务等领域合并在一起 合并后,估计每年的成本将减少约37亿欧元,并且不会关闭任何工厂。 董事会将有11名成员,其中5名由FCA提名,5名由PSA提名,唐唯实为首席执行官,约翰埃尔坎为董事长。

中国人有一个传统观点,那就是男女结婚是最好的 然而,PSA和FCA就是这样一对“新人” 数据显示,标致雪铁龙集团目前市值为225亿美元,FCA集团市值为223亿美元,FCA和PSA 2018年全球汽车销售业绩分别为第8(484万辆)和第9(413万辆) 此外,这两个集团在全球市场的发展不平衡。FCA市场主要集中在北美,而PSA则在欧洲。 更有趣的是,PSA希望在其未来发展计划中大力发展北美市场,而FCA则希望增加其在欧洲的市场份额。

更重要的是,双方都无意中发现了中国的“生命线”。 PSA集团今年上半年在中国的销售额同比下降62.1%。 作为PSA在中国的合资企业之一,DPCA今年上半年售出63,000辆汽车,同比下降60.05%,仅达到235,000辆汽车销售目标的26.8%。 在亚太地区,FCA第三季度销量同比下降24%,至3.5万辆,主要原因是中国合资企业销量下降。 如果合并不能在中国市场上有所作为青青青视频在线最热,这几乎等同于失败。

李书福的预测成真

李书福在吉利入股戴姆勒之前预测“未来只有2-3家汽车公司能在激烈的竞争中生存,现在的汽车公司应该联合起来投资未来,从而成为未来生存的2-3家公司之一”。也正是这个想法促使吉利入股沃尔沃、戴姆勒和一系列海外并购。

年初,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒和宝马集团宣布将联合研发国外新能源汽车技术。后来,大众和福特在未来的汽车研发中也将有密切的联系。现在两大汽车公司PSA和FCA已经直接宣布合并为一家,这表明全球汽车行业的变革正在悄然进行。

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